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IT之家 2 月 27 日消息，科技媒體 Ars Technica 昨日（2 月 26 日）發(fā)布博文，披露了一份 24 頁的美國宇航局（NASA）內(nèi)部文件，揭示了其 2028 年火星任務的核心內(nèi)幕。

未公開內(nèi)部文件顯示，美國宇航局調(diào)整下一代火星軌道飛行器名稱，已從“火星電信軌道飛行器”（Mars Telecommunications Orbiter）更名為“火星電信網(wǎng)絡”（Mars Telecommunications Network）。

美國計劃為該項目撥款 7 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 47.97 億元人民幣），并要求美國宇航局在 2026 財年結束前（即 2026 年 9 月 30 日前）完成合同授予。該任務計劃于 2028 年底發(fā)射，核心目的在于為火星表面資產(chǎn)與地球之間建立長效通信橋梁。

這份被標記為“受控”的文件列出了四大核心目標，聚焦于通信服務、數(shù)據(jù)交換、多普勒測距以及為現(xiàn)有和未來任務提供定位與導航支持，預期服役至 2035 年。

備受科學界期待的探測任務并未列入核心目標。文件在基本假設中明確規(guī)定：“不排除搭載科學任務局（SMD）的有效載荷，但進度風險至關重要。”這意味著，增加科學儀器不會成為競標的加分項；相反，若其威脅到按期發(fā)射，將被直接視為減分項。

由于這可能是美國宇航局本年代末僅有的大型火星探測機會，科學界此前一直施壓要求加入科學載荷。

相關科學官員指出，項目現(xiàn)有的充裕資金遠超常規(guī)通信衛(wèi)星的需求，僅需約 2 億美元即可增加三臺高質(zhì)量科學儀器，例如用于研究火星殘余磁場的磁力計或?qū)ふ医乇硭墓庾V儀。

然而，在嚴格的進度壓力與政策導向下，美國宇航局最終選擇了向純粹的通信基礎設施妥協(xié)，科學目標被迫讓路。

該項目引發(fā)了航空航天巨頭們的激烈角逐?；鸺龑嶒炇液退{色起源已公開展示其解決方案，SpaceX 希望借助星艦系統(tǒng)競標，洛克希德 · 馬丁等傳統(tǒng)承包商也參與其中。

圖源：火箭實驗室

標簽： 地球 飛行器 nasa 通信衛(wèi)星 美國宇航局 火星路由器 小行星轉(zhuǎn)移軌道